₹8000 करोड़ का फंड पड़ा धूल खा रहा! 8 नए शहरों के विकास की योजना 5 साल से अटकी — आखिर वजह क्या है?

शहर की बस सेवा को दुरुस्त करने की जिस मेगा योजना का ऐलान जोर-शोर से 6 साल पहले किया गया था, उसका हाल आज भी अधूरा ही है। हैरानी की बात यह है कि इतने लंबे इंतजार के बाद भी इस प्रोजेक्ट के तहत एक भी नई बस सड़कों पर नहीं उतारी गई, जिससे लोगों में नाराजगी बढ़ रही है।

फरवरी 2020 में सरकार ने 18,000 करोड़ रुपये के विशाल फंड के साथ एक इनोवेटिव PPP मॉडल लॉन्च किया था। दावा किया गया था कि इस मॉडल की मदद से निजी कंपनियां 20,000 से ज्यादा बसों को खरीदने, चलाने और उनकी देखभाल करने में सक्षम होंगी। लेकिन चार साल बाद भी इस वादे की चमक फीकी पड़ती दिख रही है।

इस हफ्ते संसद में पेश हुए आर्थिक सर्वेक्षण ने एक नई उम्मीद जगाई है। रिपोर्ट में खुलासा हुआ कि सरकार ने PM ई-बस सेवा की शुरुआत करके 10,000 ई-बसों के जरिए शहरी बस नेटवर्क को मजबूती देने का बड़ा कदम उठाया है, जो सार्वजनिक परिवहन में गेम-चेंजर साबित हो सकता है।

सर्वे में बताया गया कि वित्त वर्ष 25 के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार 14 राज्यों और 4 केंद्र शासित प्रदेशों में 7,293 ई-बसों को मंजूरी दी जा चुकी है। वहीं, डिपो और पावर इंफ्रास्ट्रक्चर को खड़ा करने के लिए 983.75 करोड़ की स्वीकृति मिल चुकी है, जिसमें से 437.5 करोड़ रुपये पहले ही जारी किए जा चुके हैं।

रिपोर्ट यह भी चेतावनी देती है कि तमाम कोशिशों के बावजूद पब्लिक ट्रांसपोर्ट आज भी कमजोर कड़ी बना हुआ है। आवास एवं शहरी मामलों के मंत्रालय के अनुसार हर 1 लाख की आबादी पर 4,060 बसें होनी चाहिए, लेकिन ज्यादातर शहर इस मानक से कोसों दूर हैं, जिससे लोगों की परेशानी और बढ़ जाती है।

चौंकाने वाली बात यह है कि पूरे देश में केवल 47,650 बसें ही शहरों के निवासियों को सेवा दे पा रही हैं। इनमें से 61% बसें सिर्फ 9 मेगासिटी में केंद्रित हैं। बसों की कमी, तंग सड़कें और निजी वाहनों की बाढ़ ने मिलकर प्रति लेन यात्री संख्या को काफी कम कर दिया है, जिससे ट्रैफिक जाम और यात्रा समय दोनों रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गए हैं।